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    液壓原理

    液壓機的生產工藝流程是怎樣的?

      液壓機設備的生產工藝過程是機器復雜的,為了使機械自動化的實現,需要在機電傳動系統中完成一系列的轉換電路的操作。這些操作需要按照一定的次序并且在需要的時間內完成。為了滿足這些復雜的要求,僅僅依靠單連鎖控制顯然是不可能的。還須利用電動機的啟動、變速、反轉和制動的過程中的各種變化因素和生產設備的工作狀態來控制電動機。

      因此,也就出現了各種各樣的控制方法,常見的機電傳動自動控制的基本方法主要是:利用電動機主電路的電流來通知;利用電動機的速度控制;依據一定的時間間隔控制和根據工作機械的運動來控制液壓系統,按照液壓回路的基本構成,可以把液壓系統劃分為開式系統和閉式系統。

    液壓機實拍

      開式系統的泵從郵箱抽油,系統回油返回到 油箱中,這種系統應用比較普遍的。閉式的系統是油馬達排出的油液,返回到泵的進油口,多數用在車輛行走的驅動中。

      按照液壓系統的主要功能可以分為傳動系統和控制系統兩種。所有的液壓回路原件可以分為能量輸入:泵、控制元件:閥、能量輸入元件:馬達、軸件:冷卻器,管子等。前三類直接參與回路的能量傳遞,附件雖然不直接參與,卻在保證和改善回路功能正常運行中發揮重要作用。

      液壓機的工作原理告訴我們,液壓機在工作過程中難免會出現壓力過大的現象,因為壓力過大而引起的一系列狀況,我們稱之為液壓機壓力過載現象。但是我們不能明明知道這種情況會發生,還是任由他發生了,所以在設計液壓機之初,為了將這個問題的傷害程度降到較低,我們都會設置有液壓過載保護系統。

    液壓機結構

      液壓機的液壓過載保護系統經過了很多代的更換,機械液壓機中老式的過載保護裝置,如壓塌塊式,由于不能準確地發訊和有效地保護機 床,并且更換非常麻煩,因而逐漸被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、恢復也較快的液壓過載 保護系統。

      當裝模高度調整不當或出現雙料時,壓力機會過載。這時液壓缸內壓力急劇升高,卸荷閥高壓腔壓力大于背壓腔背壓,推動活塞下移開啟回油口,液壓油快速泄回油箱?;瑝K在平衡器的作用下,上移20mm,保護壓力機和模具不受損傷;同時壓力繼電器和行程開關動作,切斷離合器控制線路,壓力機停止;電磁閥關閉氣源并且快速排掉卸荷閥背壓腔空氣, “正常”指示燈滅,“卸荷”指示燈亮,壓力機不能開動。

    液壓機結構

      液壓機的壓力過載現象雖然有保護系統,但是如果超過這個保護的范圍,對于液壓機的傷害是相當大的,所以我們在平時使用液壓機的時候一定要按照規范操作,保證液壓機能夠正常的工作。


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