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    維護保養

    油壓機進入了一個高速發展期

           油壓機是在普通油壓機的基礎上逐步發展起來的。由于液壓技術的不斷發展,鍛造油壓機進入了一個高速發展期。鍛造油壓機的性能特點:高強度的焊接結構梁具有良好的市場經濟性和適應性。鍛造油壓機的三梁采用Q235鋼板焊接而成。能夠滿足用戶對鍛造油壓機的不同要求,我們在三梁的設計上在內部筋板的布置上采用高密度的#型結構,缸體和導向部分與橫梁的配合位置由鑄鋼圓筒焊接而成;在焊接工藝上采用二氧化碳保護焊,焊縫為U型單邊焊縫,焊后72小時退火處理,保證了三梁的質量。
     
           具有較高的抗偏載能力,使偏心鍛造時不會產生大的橫向震動。我們在活動橫梁的設計上加長了四柱的導向,提高了導向長度,有效的提高了機器的抗偏載能力。通常三個主油缸輸出力的分配一般的是中間缸和兩個側缸之比為1:1:1,我們設計的三者之比為3:1:1,這樣由于減少了兩側缸的輸出力,就減少了其偏載力的產生。三個主柱塞與活動橫梁采用關節球窩聯接,分體法蘭浮動限位的方式,有效的消除了偏載力的影響。
     
          具有方便快捷的換模功能,可進行熱承載模更換等特殊作業??焖贀Q模裝置采用兩個氣缸或油缸驅動,四個插銷插入定位圓銷內,很方便的把上砧固定在上墊板上。需拆卸上砧時氣缸活塞伸出,拔出插銷拿下圓銷,就可把上砧拆卸下來。
     
          具有在高速、反復鍛造時換向快速平穩、無沖擊的優點,可實現每分鐘45次的反復鍛造。液壓系統采用單向、雙流道二級插裝閥控制系統。插裝閥具有密封性好、靈敏度和可靠性高,同時具有流量大、耐污染等優點,非常適用鍛造環境。采用二級控制系統,使管道內液流變化平緩,降低液壓沖擊,使機器運行平穩。單向、雙流道減少了液流沖擊,提高了管道流量,這樣在高速換向時,減少了機身的震動。
     
     
    (1)常識性操作錯誤.比如三相接反啦,油箱油不夠啦,壓力調節閥沒調高壓力啦.這種一般是出現在新手初用油壓機時;
     
    (2)動力不夠.一般出現在老機器上,要么泵損耗了,要么是電動機老化了.你把手掌貼在進油管看看,機器壓制時如果吸力很大,泵就沒問題,反之有問題;電動機老化這個比較少見,真的老化了聲音很大的,因為它帶不起來那么大的動力了;
     
    (3)漏油了,你先看看機器表面有沒有明顯的漏油跡象.沒有的話那就是活塞的油封損壞了.這個先放旁邊,因為除非是真的找不出解決辦法的才會拆缸換油封的;
     
    (4)液壓閥壞了.閥堵了,內部彈簧被雜質卡住無法復位都會造成壓力無法打上來,如果是手動換向閥的話拆下來洗一下就好了;
     
    (5)液壓表壞了,這也是有可能的哦。
     

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